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ビュートストーリーとレイを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   光岡自動車  レイ
VS
350万円511.7万円
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中古車相場 59万円89万円
レイの相場表を見る
19 中古車掲載台数 7
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX 専用加飾パネルセット ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオプラス コンフォートシートセット アクセサリーコンセント 寒冷地仕様 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    438万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー HYBRID DX E-Four ボディカラーオプション 専用レザーシート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    428万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX パノラミックビュー・BSM・シートヒーター

    本体価格
    462.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15DX リモコンキー

    本体価格
    350万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX シートヒーター ディスプレイオーディオ 専用加飾パネル(ライトグレー) 横滑り防止装置 クルーズコントロール 運転席シート位置メモリー

    本体価格
    444万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX オプションボディカラー/専用レザーシート

    本体価格
    461万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

    本体価格
    412.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 専用レザーシート インテリアパネルセット パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 アクセサリーコンセント レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    493万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD 新車未登録

    本体価格
    408.1万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 特別塗装色 専用レザーシート 専用加飾パネルセット コンフォートシートセット BSM+PSB パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    422.3万円

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    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
9
449.4万円
関西
1
382.4万円
東海
2
438.2万円
北海道
0
---
九州
1
400.2万円
東北
2
448.6万円
北陸・甲信越
3
400.7万円
中国
1
462.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
2
66.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビュートストーリーとレイのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   光岡自動車  レイ
308万円451万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
996~1490 排気量(cc) 657
69~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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