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ビュートストーリーとC5を比較! - みんなの比較車種

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ビュートストーリーとC5の中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   シトロエン  C5
VS
298万円493万円
ビュートストーリーの相場表を見る
中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートpkg 15AW ナビ 360カメ Dレコ

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10DX 法人ワンオーナー 特別塗装色 AppleCarPlay&AndroidAuto バックカメラ LEDヘッドライト ETC 前後パークソナー フロントドライブレコーダー 純正14インチホイール

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 新車未登録 ディスプレイオーディオ Tコネクト対応 ETC2.0 パノラミックビューモニター オートエアコン スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    413.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

    本体価格
    412.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 新車未登録 DAプラス(ナビ/地デジTV) パノラミックビューモニター ワイヤレスAppleCarPlay スマートエントリー プッシュスタート オートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    391.6万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 8インディスプレイオーディオ バックカメラ 専用加飾パネル 専用レザーシート 光岡フロアマット

    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 専用レザーシート/専用インテリアパネルセット/パノラミックビューモニター/スマートエントリーキー/ETC2.0/ディスプレイオーディオ/AC100Vアクセサリーコンセント(1500W)/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    493万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

関東
4
402.9万円
関西
2
370.3万円
東海
1
413.8万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
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東海
1
153.6万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ビュートストーリーとC5のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   シトロエン  C5
308万円451万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
996~1490 排気量(cc) 1997~2946
69~120 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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