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ビュートなでしことエルバを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートなでしこ   マクラーレン  エルバ
VS
118.9万円258万円
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中古車相場 ---
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10 中古車掲載台数 1
  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ワンオーナー 外品ナビ TV Bluetooth ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ・Panasonic製ナビ(AM/FM/BT/CD/フルセグTV)・USB入力端子・バックカメラ・盗難防止装置・パワーウィンドウ・電動格納ミラー・横滑り防止装置・純正フロアマット・スペアキー

    本体価格
    161.3万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラシックインパネ クラシックドアトリム レザーシートカバー カラードホイール ナビゲーション TV CDDVD再生 Bluetooth接続 ETC 革巻きシフトノブ オプションカラー

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 4WD 特別塗装色/クラシックインパネ/オリジナルシートカバー/ナビ

    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST カラードホイール/エマージェンシーブレーキ/レーンディパーチャーアラート/アクセル・ブレーキ踏み間違いアシスト/CDラジオデッキ/ETC/前後2カメラドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2ST ナビ(TV/CD・DVD)/バックカメラ(ガイドライン付)/キーレス/スペキー有/ETC

    本体価格
    225万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 フルセグメモリーナビ バックカメラ キーレス ヘッドライトレベライザー レザー調シートカバー ETC 電動格納ミラー フロアマット プライバシーガラス Wエアバッグ ABS 走行4.4万K 試乗OK

    本体価格
    118.9万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12DX 1オーナー 有償塗装色ブルーパッセ ナビ バックカメラ 地デジTV ETC車載器 前後ドラレコ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告機能

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 前後ドラレコ・カラーホイール

    本体価格
    169.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラシックインパネ レザーシートカバー ナビゲーション バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレスエントリー CD/DVD再生 Bluetooth接続 TV メッキセンターキャップ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
3
221.3万円
関西
0
---
東海
2
193.5万円
北海道
0
---
九州
2
193.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
152.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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光岡自動車  ビュートなでしこ   マクラーレン  エルバ
167.4万円346万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3980×1665×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 4000
79 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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