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バディとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
498万円850万円
バディの相場表を見る
中古車相場 62万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 27
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 特別塗装色/サイドメッキモール/ディスプレイオーディオPlus/12インチ前後2カメラデジタルミラードラレコ/プラズマクラスター搭載LEDルームランプ/アームレストスライドタイプ/IRカットフィルム

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ラプターライナー

    本体価格
    667万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ALPINE11型ディスプレイオーディオ ETC 前後ドラレコ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー LEDオートハイビーム プッシュスタート 社外16インチAW

    本体価格
    602.3万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEANホイール  BFグッドリッチ バックカメラ  純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ドラレコ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    559万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD バックカメラ LEDヘッドライト アタプティブクルーズコントロール Buddyフロアマット

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ワンオーナー マッチペイント 純正ナビ 地デジ LEDヘッドライト フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター&クーラー ETC 社外20インチAW 社外18インチスタッドレスセット有り

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST セーフティセンス LEDヘッドライト 純正コネクティッドナビBカメラ スマートフォン連携 ACC 純正16AW スマートエントリー 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    554.5万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー オプションカラー アダプティブクルーズコントロール 七宝焼エンブレム バックカメラ Bluetoothオーディオ クリアランスソナー USBポート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ノースカロライナブルー・ホワイト/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正オプション16インチホイール(ホワイト)/BFグッドリッチ オールテレン タイヤ

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    88万円

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    75万円

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    62万円

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    175万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

関東
14
642万円
関西
3
623.9万円
東海
3
617.5万円
北海道
1
658万円
九州
3
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
602.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
112.3万円
関西
3
128.9万円
東海
4
108.2万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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バディとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   キャデラック  SRXクロスオーバー
469.7万円726万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1986~2487 排気量(cc) 2997
171~178 最高出力(馬力) 269
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではバディの中古車は26台、SRXクロスオーバーの中古車は27台掲載しています。
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