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スペイドとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   光岡自動車  ロックスター
VS
19万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 568万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
690 中古車掲載台数 21
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4ドア 左側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド スペイド Xジョシュセキカイテンチ 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC/純正SDナビ(NSZT-W62G)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/前後ドラレコ/運転席シートヒーター/左側パワースライドドア/電動格納ミラー/スマートキー/予備キー/取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビTVバックカメラETCパワースライドドア前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F タイヤ4本新品

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ETC ナビ TV 電動スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD /HIDライト/スマートキー/社外ナビ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・モデリスタエアロキット・スマートエントリー・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 衝突被害軽減B 純正ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーレス ETC 片側電動スライドドア ラジオ/DC再生・AUX/USB音楽再生 電動格納ミラー ウォークスルー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    629万円

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    758.9万円

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    本体価格
    635万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 50周年特別記念車 200台限定車 カラードソフトトップ 七宝焼きエンブレム ナビ ETC2.0 ステアリングスイッチ クリアランスソナー アルミホイール

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セイフティPKG BOSEサウンドシステム 15インチヴィンテージタイヤ カラードソフトトップ 車線逸脱警報 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    601万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 限定車200台 最終型 禁煙車

    本体価格
    675万円

関東
203
53.8万円
関西
100
47.1万円
東海
86
47.3万円
北海道
50
60.4万円
九州
71
54.5万円
東北
64
60.5万円
北陸・甲信越
59
52.3万円
中国
40
63.1万円
四国
17
52.8万円
地域別台数
関東
10
633万円
関西
0
---
東海
5
614.2万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
3
639万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   光岡自動車  ロックスター
145万円224.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1329~1496 排気量(cc) 1496~2000
95~109 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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