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ポルテとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   光岡自動車  ロックスター
VS
14万円156.9万円
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中古車相場 578万円690万円
ロックスターの相場表を見る
569 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ 左電動スライド キーレス オートAC

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 1年保証 純正カーテンエアバック 純正ナビTV(フルセグ)&バックモニター オートエアコン(運転席ナノイー) 車両取説 整備手帳 スマートキー2個 自動スライドドア

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビDVDフルセグiSTOPタイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD 助手席側脱着シート仕様 横滑り防止機能

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ パワースライドドア セーフティセンス ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ドアミラー ナノイー搭載エアコン スペアキー有

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F HID / パワースライドドア / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / ドライブレコーダー / ETC / キーレス / 純正アルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ プッシュスタート スマートキー 社外ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア 助手席リフトアップシート 回転昇降シート 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両 スペイド

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 運転席シートヒーター 電動スライドドア

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 大開口電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ オートライト 社外アルミホイル スマートキー メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV  ETC

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    53.8万円

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    638万円

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    601万円

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    本体価格
    598万円

関東
155
55.9万円
関西
56
52.2万円
東海
119
56.8万円
北海道
34
70.5万円
九州
54
52.5万円
東北
55
52.7万円
北陸・甲信越
49
53.5万円
中国
32
54.9万円
四国
15
56.2万円
地域別台数
関東
10
629.7万円
関西
0
---
東海
6
613.5万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
3
639万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   光岡自動車  ロックスター
145万円224.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1329~1496 排気量(cc) 1496~2000
95~109 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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