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カローラスポーツとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   光岡自動車  ライク
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
839 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車/モデリスタエアロ/衝突軽減ブレーキ/純正9インチナビ/バックカメラ/前席シートヒーター/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/ETC/電動パーキングブレーキ/純正マット

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避 ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 走行8000km

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 追跡クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ 純正マルチディスプレイ Bluetooth バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 後期型 純正10.5インチメモリーナビTV Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートAC クルコン シートヒーター トヨタセーフティーセンス LEDライト フォグ 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 モデリスタフルエアロ ローダウンサス装着車 衝突被害軽減ブレーキ 9インチSDナビ バックモニター(3画面表示) ETC2.0 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
188
198.5万円
関西
130
210.6万円
東海
148
195.8万円
北海道
43
161.3万円
九州
140
199.5万円
東北
55
190.7万円
北陸・甲信越
47
200.6万円
中国
64
207.6万円
四国
24
219.1万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   光岡自動車  ライク
210.6万円317万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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