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ライクとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライクとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

光岡自動車  ライク   アウディ  A3スポーツバック
VS
21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 445
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    21.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー ラジオ ETC オートエアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー 6エアバッグ ESC ABS FF 6AT

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト フロントシート電動調整機能 テクノロジーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト サラウンドビューカメラ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG スマートフォンインターフェース TVチューナーアダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト サイドアシスト

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ セーフティパッケージ

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/スマートキー/パドルシフト/前後ドラレコ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/オートエアコン/オートライト/外品RMP18アルミ/キセノンヘッド

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ S line プラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    369.9万円

関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
161
255.8万円
関西
73
229.5万円
東海
87
277.9万円
北海道
14
192.2万円
九州
24
220.4万円
東北
9
200.2万円
北陸・甲信越
37
289.9万円
中国
27
259.8万円
四国
13
249.7万円

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ライクとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ライク   アウディ  A3スポーツバック
290万円428万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
--- 排気量(cc) 999~1984
41~64 最高出力(馬力) 110~204
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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