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ヒミコとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ヒミコ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
398万円~708万円
ヒミコの相場表を見る
中古車相場 52.9万円~282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 49台
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 限定生産10台 2024モデル専用エンブレム カラードドアアッパートリム 専用レザーシート ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    708万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 スタンダード ナビ テレビ バックカメラ ETC Himiko クラシック カスタム ブラック&ゴールド 電動ハードトップオープン 車検令和10年4月17日 走行43000km

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ヒミコ Sスペシャルパッケージ メイクアップ車 ETC ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB AUX 横滑り防止 オートエアコン オートライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    418万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 6速オートマテイプトロニック黒革シートヒーター実走67200バックセンサーETC

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 F.O.B Schrank(エフ・オー・ビー・シュランク)車検対応マフラー カブリオレ 電動オープン レザーシート シートヒーター 16インチ純正アルミ

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ カブリオレ最終LZモデル カラハリトップ張替済 最終限定カラーキャンディーホワイト 電動オープン レザーシート(ヒーター付) 内装同色パネル Tベルト&Wポンプ交換 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル ベージュトップ(新品張替) ベージュインテリア&レザーシート&内装パネル 走行38000キロ タイミングベルト&ウォーターポンプ&ヘッドライト交換済 ドア内張り張替 同色全塗装済

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル グレー幌張替済 走行58000キロ 2オーナー車 電動オープン グレーレザーシート シートヒーター 内装11点同色パネル(ブラック変更可) 純正アルミ キーレス Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 シート張替済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ベージュレザー シートヒーター

    本体価格
    253万円

関東
2台
408万円
関西
0台
---
東海
2台
604万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
16台
142.4万円
関西
6台
103.1万円
東海
13台
116.7万円
北海道
0台
---
九州
8台
140万円
東北
3台
89.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
92万円
四国
2台
150万円

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ヒミコとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
497.9万円~678.7万円 新車時価格 314万円~369万円
オープン ボディタイプ オープン
4580×1740×1235 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1984
131~132 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヒミコの中古車は4台、ニュービートルカブリオレの中古車は49台掲載しています。
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