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ヒミコとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ヒミコ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
383万円689.9万円
ヒミコの相場表を見る
中古車相場 30万円615万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
5 中古車掲載台数 298
  • 光岡自動車 ヒミコ Sスペシャルパッケージ メイクアップ車 ETC ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB AUX 横滑り防止 オートエアコン オートライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    500万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 スタンダード ナビ テレビ バックカメラ ETC Himiko クラシック カスタム ブラック&ゴールド 電動ハードトップオープン 車検令和10年4月17日 走行43000km

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 クレイジータイマー 伊勢丹特別20台限定車!禁煙車!電動オープン作動OK!伊勢丹タータンチェック!クロコダイル調合皮シート!専用フェンダー&トランクエンブレム!専用パーキングレバー!SDナビ!フルセグ!バックカメラ!

    本体価格
    689.9万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 本革パッケージ 茶革S/ナビ/BT/TV/Bカメラ/Sヒーター/ETC

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正HDDナビゲーションシステム/ユニオンジャックテールライト/アダプティブクルーズコントロール/センサー/Bluetoothオーディオ/LEDライト

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー レザーシート/ジーター AppleCarPlay バックカメラ ワイヤレスチャージ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード アクティブクルコン ETC2.0 整備付

    本体価格
    347万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT 禁煙車 Lパッケージ 純正ナビ ステアリングヒーター 事故回避ステアリング パーキングアシスト ETC2.0 有機ELセンターディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    233.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT 認定中古車輌 元デモカー禁煙使用 記録簿 Lパッケージ 18インチJCWホイール+JCWスポーツアクティブパワーシート Yoursソフトトップ スマートフォン連動ARナビ+ETC バックカメラ  ボンネットデカール

    本体価格
    569万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS マルチファンクションステアリング・ドライブレコーダー・スペアキー・シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT4人乗コンバーチブル・電動オープンネイビー幌作動OK・カロッツェリアフルセグHDDナビTVBluetoothレシーバー・17AW新品タイヤ4本・バックソナー・Keeperコーティング施工済

    本体価格
    84.8万円

関東
2
448万円
関西
0
---
東海
2
595万円
北海道
0
---
九州
1
383万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
121
258.5万円
関西
72
278.6万円
東海
41
275.8万円
北海道
8
194.6万円
九州
21
302.1万円
東北
8
240.2万円
北陸・甲信越
10
290.7万円
中国
9
327.4万円
四国
8
253.1万円

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ヒミコとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   ミニ  ミニコンバーチブル
497.9万円678.7万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
4580×1740×1235 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1496 排気量(cc) 1998
131~132 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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