| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78万円
ヌエラ6-02の相場表を見る |
中古車相場 |
277.8万円～828万円
Cクラスの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 234.5万円～333.1万円 | 新車時価格 | 1020万円～1500万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4645×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 6208 |
| 105～144 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
|
デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。（2008.7） |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
ヌエラ6-02とCクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ヌエラ6-02とCクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヌエラ6-02の中古車は1台、Cクラスの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
