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オロチとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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オロチとチャレンジャーの中古車情報を比較する

光岡自動車  オロチ   ダッジ  チャレンジャー
VS
1580万円1700万円
オロチの相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 128
  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 限定モデル 兜(カブト) エアコン修理済 赤革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    1700万円

  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア 純正18インチアルミ 有機ELディスプレイ10型ナビ CD DVD ブルーレイ Bluetooth SD バックカメラ 地デジTV ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    1375万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T仕様 5.2L ETC エンジン腰上OH済 ワンオフヘダース Edelbrockキャブ 足回りOH

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 1オーナー プラスパッケージ ドライバーズコンビニエンスグループ 8AT&パドルシフト 黒赤アルカンターラコンビレザー シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン 2年保証

    本体価格
    818万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1528万円

  • ダッジ チャレンジャー 807馬力 SRTレッドアイジェイルブレイク 走行500km 新並 1オナ 製産終了最終モデル LASTCALLプラーク ワイドボディ サンルーフ ラグナレザーシート ブレンボブレーキ シートヒーター&クーラー ローンチコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ZERODESIGNコンプリート 新車並行車 アイバッハローダウンサス ブレンボブラックブレーキ ワイドボディ ALPINEサウンド

    本体価格
    1038万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 自社直輸入車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック オートチェック付 KW車高調 K&Nエアクリ FERRADA20AW ALPINE マグナフローマフラー ボンネットラッピング Apple CarPlay対応 純正マフラー・純正サスあり

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 新車並行車 MTモデル ボンネットデカール HURST20インチホイール アルカンターラレザーシート パワーシート HURSTクイックシフト MOPARシフトノブ MOPARエアクリーナー

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 2019y/エアサス公認/4本出しマフラー

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車 2020年USモデル シェイカーPKG サンルーフ アップルカープレイ アンドロイドオート パフォーマンスリアスポイラー

    本体価格
    768万円

関東
1
1700万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1375万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
52
778.8万円
関西
20
648.7万円
東海
30
959.5万円
北海道
6
587.9万円
九州
9
486.5万円
東北
2
738万円
北陸・甲信越
2
473.9万円
中国
4
923.5万円
四国
3
425.5万円

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オロチとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  オロチ   ダッジ  チャレンジャー
848万円1380万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4560×2035×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
3310~3311 排気量(cc) 3500~6400
233 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
8.6km/L 10.15モード燃費 ---

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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