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エルグランドとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとガリューIの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ガリューI
VS
18万円715万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 4WD タンカラーレザーシート シートヒーター パワーシート オットマン マルチファンクションコンソール フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア テレビキャンセラー

    本体価格
    347万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X アルミホイールオットマン

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オーナー車 メーカーHDDナビ アラウンドビューモニター Bluetooth 両側パワースライド パワーバックドア ビルトインETC クルコン ダブルエアコン LEDヘッド 純正18AW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ・バックビューモニター・ETC

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 前後ドライブレコーダー 後部座席モニター

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.3 X 4WD 走行88.000km・YouTube紹介動画

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 踏間違衝突防止インテリジェントクルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両側電動ドアデジタルミラー大型リヤスポ保温冷庫リモ-トスタ-ト寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/ツインサンルーフ/両側電動スライド/リアエンターテイメント/純正ナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ安全装置/レーダークルーズ/ビルトインETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ・全方位カメラ・純正後席リアフリップダウンモニター・ビルトインETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・革シート・前席パワーシート・前席シートヒーター・運転席メモリー付パワーシート

    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    138万円

関東
442
145.6万円
関西
207
178万円
東海
176
244.9万円
北海道
85
120.6万円
九州
119
166.1万円
東北
108
147.9万円
北陸・甲信越
78
173.9万円
中国
57
169.7万円
四国
52
151万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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エルグランドとガリューIのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ガリューI
307.7万円837.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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