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レイとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  レイ   テスラ  モデル3
VS
38万円~175.5万円
レイの相場表を見る
中古車相場 124万円~583.8万円
モデル3の相場表を見る
5台 中古車掲載台数 203台
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

  • 光岡自動車 レイ 660 光岡レイ フェンダーミラー 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    175.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装 テスラ専門店 F S D付き ワンオーナー テスラエナジー認定施工店 オートフランク オートドアハンドル

    本体価格
    230万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ギガ上海製 Intel Atom CPU オートパイロット パノラマガラスルーフ電動ゲートETC 黒革シート

    本体価格
    230.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードプラス 

    本体価格
    240万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen AMD 黒内装 純正20インチAW オートパイロット ETC ARTISANエアロ ブレーキキャリパー赤

    本体価格
    320万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 4WD ワンオーナー 禁煙車 白革シート オートパイロット 全方位カメラ パノラマガラスルーフ 純正19インチアルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    202.4万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD ギガ上海製Intel Atom CPU オートパイロット パノラマガラスルーフ電動ゲートETC

    本体価格
    215.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ ワンオーナー Ryzen搭載

    本体価格
    428.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス FSDケイパビリティ プレミアムスピーカー 黒革 ETC ダッシュカムドラレコ

    本体価格
    268万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 満充電時534km・Ryzen搭載・上海モデル・オートパイロット・純正15インチナビ・電動トランク・純正19アルミ・オートLEDヘッドライト・パノラマガラスルーフ・ステアリングヒーター・全席シートヒーター

    本体価格
    261.8万円

関東
3台
92.3万円
関西
1台
38万円
東海
0台
---
北海道
1台
45.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
78台
271.3万円
関西
48台
278.7万円
東海
35台
260万円
北海道
4台
257.9万円
九州
24台
284.9万円
東北
2台
328.3万円
北陸・甲信越
6台
268.6万円
中国
5台
312万円
四国
1台
290万円

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光岡自動車  レイ   テスラ  モデル3
119.5万円~129.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1425 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.6~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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