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ピクシスジョイとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   光岡自動車  レイ
VS
44.3万円155万円
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中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
225 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII スマートアシスト/純正ナビ/バックカメラ/キーレス/スマートキー/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ワンセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 冠水歴車 ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 純正ナビ BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 4WD スマートアシストIII SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト LEDフォグ エコアイドル 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 禁煙/SAII/スマキー/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII カーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビTV Bモニター ETC スマートアシスト 電動格納ドアミラー オートエアコン スマートキー プッシュスタート CD/ラジオ再生機能

    本体価格
    139.7万円

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    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    64万円

関東
58
94.5万円
関西
40
100.9万円
東海
38
93.6万円
北海道
10
116.4万円
九州
33
87万円
東北
10
97.3万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
10
101.8万円
四国
8
93.1万円
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   光岡自動車  レイ
122万円180.4万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は225台、レイの中古車は8台掲載しています。
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