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レイとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  レイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
38万円64万円
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中古車相場 12万円538万円
Bクラスの相場表を見る
6 中古車掲載台数 519
  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 2WD ミラジーノ キーレス タイミングベルト交換 木目調パネル ウッドコンビハンドル 修復歴無 14インチアルミ メッキバンパー 丸目ヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ /レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/電動格納ミラー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート ETC 純正18インチAW

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    69.5万円

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    228万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バックモニター オートHIDライト パドルシフト

    本体価格
    45万円

関東
3
54.4万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
234
201.2万円
関西
101
181万円
東海
64
194.3万円
北海道
8
91.9万円
九州
50
166.9万円
東北
24
148.4万円
北陸・甲信越
23
223.2万円
中国
10
204.9万円
四国
5
159.8万円

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光岡自動車  レイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
119.5万円129.5万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1425 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
657 排気量(cc) 1331~1950
58 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.6~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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