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フォーフォーとレイを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   光岡自動車  レイ
VS
28.8万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
185 中古車掲載台数 7
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正Bluetoothオーディオ・ナビ・Bカメラ・ベーシックPKG(パーキングセンサー/プライバシーガラス/シートヒーター)・衝突警告機能・クルーズコントロール・アイドリングストップ・分割可倒式リアシート・キーレス

    本体価格
    51.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ バックカメラ ディーラーメンテナンス ETC ガラスルーフ 黒レザーシート シートヒーター クルーズコントロール ガラスルーフ

    本体価格
    94万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ/シートヒーター/Bカメ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・ワンオーナー車・ナビ・TV

    本体価格
    115万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 黒革シート Gルーフ パドルシフト ETC

    本体価格
    45.7万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オールシーズンタイヤ装着車 禁煙車 衝突警告 バックセンサー シートヒーター オートクルーズ メモリーナビ 1セグ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パナソニック製9V型ナビ バックカメラ MANSORYフロントグリル 黒革シート 前席Sヒーター LEDオートライト Mercedes製前方ドラレコ FOXマフラー パドルシフト パノラマガラスルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    148.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー パナソニック9インチナビTV(CN-F1XVD) DVD バックカメラ ガラスルーフ 黒革スポーツシート シートヒーター ブラバス17AW ドラレコ ETC サファイアレッド×グラファイト

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 半年保証付 禁煙車 レザーシート ガラスルーフ ナビ 地デジ バックモニター キーレス 純正16インチアルミ シートヒーター 衝突軽減システム アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 弊店下取り車両 軽減ブレーキアラーム 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー キーレス ETC

    本体価格
    58.9万円

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関東
67
87.7万円
関西
60
101.6万円
東海
30
94.8万円
北海道
0
---
九州
11
89.5万円
東北
4
123.5万円
北陸・甲信越
8
108.6万円
中国
4
121.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
5
71.5万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーとレイのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   光岡自動車  レイ
209万円345.2万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
897~999 排気量(cc) 657
71~109 最高出力(馬力) 58
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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