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N-WGNとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとリョーガの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   光岡自動車  リョーガ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
5252 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN 660 L /社外8型ナビ/シートヒーター/ドラレコ前後/新品ETC/バックカメラ/ホンダセンシング/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル 当社 試乗車

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 純正エンスタ ETC シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    114.9万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    120万円

関東
1094
85.9万円
関西
516
82.9万円
東海
703
100.9万円
北海道
404
112万円
九州
833
84.3万円
東北
554
98.4万円
北陸・甲信越
513
95.8万円
中国
409
89.2万円
四国
226
88.2万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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N-WGNとリョーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   光岡自動車  リョーガ
120.4万円212.4万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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