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キャンターとラセードを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとラセードの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   光岡自動車  ラセード
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 古河ユニック 積載車2t 3.9ディーゼルターボ 6MT 4D34 ワンオーナー 花魁シーケンシャルテール ナマズランプ アルコア17.5インチアルミホイール パナソニックフローティングナビ 純正ウッドパネル ドアガラス熱反射フィルム

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンAT

    本体価格
    505万円

  • 三菱ふそう キャンター モリタ塵芥車5立米 塵芥車 パッカー車 巻き込み排出ダンプ 5立米 バックモニター ターボ

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル 3.4トン

    本体価格
    435万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・ロング・AT車 車輛総重量4755Kg内寸4350×1800×380mm

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トンダンプ 4ナンバー 3トンダンプ 4ナンバー コボレーン エアコン パワステ パワーウインド ボデー内寸長さ310cm 幅160cm

    本体価格
    201万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボデー 平ボデー 三方開 外装仕上済 荷台内寸 長284cm幅161cm アオリ高38cm 最大積載量1500kg オートマ車 Wタイヤ ETC

    本体価格
    77万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・標準ロング・5MT 2t積 平ボディ 標準ロング 5MT プリクラ レーンアシスト フォグ 左電格ミラー カーナビ ETC ドラレコ キーレス アシストゲート 荷台ロープフック3対 荷台作業灯 メッキパーツ 内寸 L4351 W1794 H379

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2tトラックAT垂直パワーゲート フック左右各8

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 社外SDナビ・フルセグTV・荷台強化鉄板・垂直パワーゲート・電格ミラー・ETC・ドラレコ・5MT・最大積載量2000・最大昇降質量600・ディーゼル・純正シフトノブ積み込み

    本体価格
    428万円

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  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

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    463万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

関東
449
315万円
関西
274
317.8万円
東海
195
384.2万円
北海道
55
274.8万円
九州
232
252.1万円
東北
51
256万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
72
253.6万円
四国
64
296.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとラセードのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   光岡自動車  ラセード
--- 新車時価格 525万円535万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
3000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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