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ヴィッツとユーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   光岡自動車  ユーガ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 83.2万円
ユーガの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ ドアバイザー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 禁煙車 純正9型ナビフルセグ バックカメラ セーフティセンス LEDヘッド スマートキー フロントフォグランプ 黒内装 ETC Bluetooth ステアリングリモコン 6スピーカー DVD再生

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GRMNターボ 200台限定車 TRDマフラー ドアスタビライザー Defiブースト計 カロッツェリアナビ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM マニュアル ターボ TRD プッシュスタート 2WD レカロシート Bluetooth バックカメラ ナビ TV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッドII ETC CD

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 禁煙車 5MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC プッシュスタート 電動格納ミラー ブルートゥース接続 オートライト オートハイビーム ABS LED

    本体価格
    137.4万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル 禁煙車 LEDライト フルセグ HDD ETC

    本体価格
    83.2万円

  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
301
88.4万円
関西
146
73.5万円
東海
163
92.8万円
北海道
100
75.8万円
九州
170
82.5万円
東北
86
77.1万円
北陸・甲信越
81
71.6万円
中国
85
74.7万円
四国
38
74.6万円
地域別台数
関東
2
73.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツとユーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   光岡自動車  ユーガ
106万円400万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
996~1797 排気量(cc) 1348
69~212 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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