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ゼロ1とプントを比較! - みんなの比較車種

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ゼロ1とプントの中古車情報を比較する

光岡自動車  ゼロ1   アバルト  プント
VS
248万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
中古車相場 88.5万円169.9万円
プントの相場表を見る
10 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン  幌厚手キャンバス生地 ドアスクリーン ガレージ保管

    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 生産最終モデル・エアコン付き・幌ドア付き エアコン付き・幌ドア付き・1800ccマツダエンジン・フルノーマル車・ETC・生産最終年モデル・エアバック付き・屋内保管車・純正ホイール・背面タイヤ・純正マフラー・純正ステアリング・ブラックシート

    本体価格
    380万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン トノカバー ウッドハンドル

    本体価格
    279万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 県内に2台めちゃ目立つしワクワクします小

    本体価格
    489万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ゼロワン MS01-0179 5MT BPエンジン 4連スロットル エクイップ 幌付き

    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5MT/柿本改マフラー/MOMOステアリング/純正幌付属/発火系リノベーション/AMGシートリノベーション/フューエルポンプ交換/取説・保証書あり/屋内保管

    本体価格
    380万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速MT 社外マフラー タコ足 4連スロットル フリーダムECU ワタナベRS8ホイール

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT MOMOステアリング クイックリリース ETC アクセサリーソケット メッシュホイール メッキ塗装サスペンションアーム 2025年製造BRIDGESTONE RE-71RS

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    169.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 新品LEDヘッド&フォグ 新品タイヤ タイベル/ウォーターポンプ交換済み 6速MT 左ハンドル ブレンボ KONIサスペンションキット

    本体価格
    159.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 左H 6速 BMCエアクリ 専用17AW Hi-Fiサウンドシステム エンジン出力132kW CD再生 オートエアコン ステアリングスイッチ ブレンボキャリパー キーレス

    本体価格
    88.5万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

    本体価格
    152.9万円

関東
5
303万円
関西
2
380万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
120.7万円
関西
1
169.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゼロ1とプントのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ゼロ1   アバルト  プント
295万円357万円 新車時価格 289万円374万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3560×1680×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1597~1839 排気量(cc) 1368
120~130 最高出力(馬力) 163~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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