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ザ・ビートルとビュートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ビュート
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 30万円435.8万円
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559 中古車掲載台数 134
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 3月20.21.22ご契約G-ZOXボディガラスコーティング(14万)当店負担(お客様から料金不要)施工

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン サンルーフ  純正ナビ ETC バックカメラ ブラインドスポットアシスト 前後障害物センサー HIDヘッドライト 18インチAW 禁煙車 パドルシフト クルーズコントロール  1.4L 7速ターボ

    本体価格
    226.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ スマートキー プッシュスタート 社外3連メーター 社外ナビTV ETC パークディスタンスコントロール HIDヘッドランプ リアスポイラー 17インチ純正ホイール シートヒーター ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    126.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定 ユーザー買取 禁煙車 純正17AW

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ETC シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定車 1オーナー 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ オートライト 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール スマートエントリー/スタートシステム 禁煙車

    本体価格
    139.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 後期・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・ETC・純正17インチAW・クルーズコントロール・リアコーナーセンサー・ブラインドスポット・パドルシフト・USB

    本体価格
    118.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ スポーツモデル クールスターパッケージ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ストラーダナビTV 社外エンジンスターター バックカメラ レザーシート シートヒーター ドライブレコーダー 車載器レーダー クルーズコントロール Wエアコン

    本体価格
    79万円

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  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 全塗装ベージュカラー 純正オーディオ レザーシート 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

関東
164
128.5万円
関西
76
153万円
東海
93
130.3万円
北海道
30
91.1万円
九州
81
115.9万円
東北
35
138.7万円
北陸・甲信越
32
107.4万円
中国
29
112.3万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
45
164.8万円
関西
9
83.9万円
東海
45
164.5万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
10
191.4万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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ザ・ビートルとビュートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ビュート
229.9万円405.5万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1197~1984 排気量(cc) 1198
105~211 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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