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ヌエラとS60を比較! - みんなの比較車種

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ヌエラとS60の中古車情報を比較する

光岡自動車  ヌエラ   ボルボ  S60
VS
70万円~168万円
ヌエラの相場表を見る
中古車相場 23万円~777万円
S60の相場表を見る
3台 中古車掲載台数 87台
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ヌエラ 4WD ETC 社外LEDライト エアコン パワステ パワーウインド 運転席電動シート ハーフレザーシート キーレス純正 Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ベースグレード 社外アルミ AT AC PS PW エアB

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 走行6.5万km ナビ ETC 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 禁煙車 harman/kardon 純正Googleナビ 360°ビューカメラ 本革シート 全席シートヒーター シートベンチレーション AppleCarPlay BLIS ハンドルヒーター

    本体価格
    420.5万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスPKG/白革シート/サンルーフ/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードン/ヘッドアップディスプレイ/シートベンチレーション/電動リアゲート/ドライブレコーダー/シートメモリ/純正アルミ/

    本体価格
    221.2万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム レザーシート 360度カメラ シートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革シート・シートベンチレーション・シートヒーター・シートリラクゼーション機能・ステアリングホイールヒーター・Google搭載・純正ドライブレコーダー・360°カメラ・パワーシート・禁煙車

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ハーマンカードンサウンドシステム ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 本革シート ベンチレーション ETC2.0 電動リアゲート 純正ナビ フルセグ 360度カメラ 純正AW ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 限定車 サンルーフ バウワース&ウィルキンスプレミアムサウンド ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC ベージュ革ベンチレーションシート 前後ドラレコ メーカー保証9年12月

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション アンバーシート 純正18AW アダプティブ・クルーズ・コントロール ステアリング・アシスト付BLIS Apple CarPlay LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    183万円

関東
3台
103.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
26台
204万円
関西
18台
183万円
東海
19台
159.9万円
北海道
3台
175.5万円
九州
13台
240.7万円
東北
3台
76.8万円
北陸・甲信越
2台
506万円
中国
1台
46万円
四国
2台
122.1万円

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ヌエラとS60のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヌエラ   ボルボ  S60
262.3万円~365.4万円 新車時価格 489万円~919万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~2354 排気量(cc) 1968
152~200 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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