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ISとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ISとヌエラの中古車情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  ヌエラ
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
926 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 350 Fスポーツ クロスライン 特別仕様車クロスライン サンルーフ 純正

    本体価格
    222万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 10.3インチ純正ナビ サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    324.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    285万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    435.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 特別仕様車 AWD 1オナLtex黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHB コンビH 禁煙車 FRDレコーダ 後席SRS 寒冷地 TRスポイラー 3眼LED BBS製マッドブラック鍛造19AW

    本体価格
    598万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    76万円

  • レクサス IS 250 4WD 

    本体価格
    79万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品バカンスゴーストM119インチホイール 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品スピンドルバンパー 新品タイヤ 新品車高調 本革シート シートヒーター&シートエアコン ETC オートクルーズ

    本体価格
    120万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD /純正ナビ/フルセグTV/白革シート/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/メモリーシート/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    256.4万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    85.5万円

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    62.8万円

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    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 走行44000キロ I-VTEC K24Aエンジン ベージュ半革 クルコン キーレス トランクスルー 木目調パネル 純正DVDナビ 6連奏CD 革巻ハンドル デュアルオートエアコン 純正16アルミ

    本体価格
    159万円

関東
292
301.2万円
関西
164
297.7万円
東海
183
289.1万円
北海道
23
286.4万円
九州
147
305.2万円
東北
34
268.4万円
北陸・甲信越
29
284万円
中国
40
316.7万円
四国
14
205.8万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとヌエラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  ヌエラ
420万円950万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2354
178~481 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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