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インサイトとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   光岡自動車  ヌエラ
VS
8.8万円321.2万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
335 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 横滑り防止 パワーシート シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ ETC ドラレコ前後 LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック シートヒーター 電動シート クルーズコントロール フルセグTV DVD再生可 キーレス スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ディスチャージヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ブラックスタイル

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビ デスチャージヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Gathersメモリーナビ(VXU-227SGi) 前後ド

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ・TV・バックモニター・キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シート クルコン アルミ AAC

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX D席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    39.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 社外18インチアップアルミ 電動リアゲート 縦型格子グリル 丸型4灯ヘッドライト 楕エン型ウインカーランプ キーレス

    本体価格
    62.8万円

関東
138
97.4万円
関西
30
133.2万円
東海
53
142.7万円
北海道
12
63.5万円
九州
37
138.1万円
東北
23
69.4万円
北陸・甲信越
21
151.2万円
中国
13
185.4万円
四国
8
80万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
3
70.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   光岡自動車  ヌエラ
326.2万円372.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
109 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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