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ガリューとS40を比較! - みんなの比較車種

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ガリューとS40の中古車情報を比較する

光岡自動車  ガリュー   ボルボ  S40
VS
25万円~320万円
ガリューの相場表を見る
中古車相場 45万円~67万円
S40の相場表を見る
12台 中古車掲載台数 6台
  • 光岡自動車 ガリュー 25ST ガリューIV スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC オートエアコン 純正アルミホイール ウッドコンビステアリング サイドバイザー LEDヘッドライト TV CDDVD再生

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス ETC RB20エンジン ウッドパネル オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 記録簿付

    本体価格
    149.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 35LX ワンオーナー ツインサンルーフ 黒革シート メモリー機能付きパワーシート フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミ シートヒーター/エアコン スマートキー

    本体価格
    277.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 車検9年2月27日 Tベルウオポン交換済 外アルミ195/65/15ノーマルタイヤ7分山 195/65/15スタッドレスタイヤセット8分 記録簿H25.26.27.28.29.31R2.5.6.7.8

    本体価格
    25万円

  • 光岡自動車 ガリュー 霊柩車 霊柩車/出棺車/ガリュー/5名乗車/禁煙車/プッシュスタート/スマートキー/長さ653センチ/幅179センチ/高さ173センチ/ナビ/CD/DVD/バックカメラ/Bluetooth/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    143万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX /黒革/エアシート/パワーシート/オットマン/ナビ/サイド&バックモニター/ETC

    本体価格
    206万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 

    本体価格
    329万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ ディーラー車 修復歴無し バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 純正ナビ CD/DVD 本革シート シートメモリー 運転席・助手席シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.5T SE レザーシート パワーシート 5気筒ターボ

    本体価格
    67万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    45万円

関東
4台
180.3万円
関西
1台
206万円
東海
6台
209.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
185万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
55万円
関西
1台
48万円
東海
1台
48万円
北海道
0台
---
九州
1台
58万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ガリューとS40のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュー   ボルボ  S40
386.6万円~638万円 新車時価格 269万円~515万円
セダン ボディタイプ セダン
4980×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2488~3500 排気量(cc) 1998~2521
173~270 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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