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ガリューとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ガリューとファントムの中古車情報を比較する

光岡自動車  ガリュー   ロールスロイス  ファントム
VS
180.8万円375万円
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中古車相場 1860万円6987.4万円
ファントムの相場表を見る
8 中古車掲載台数 19
  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 V8 4500cc 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    242万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス ETC ナビ アルミホイール AT 電動格納ミラー CD DVD再生 エアコン パワーウィンドウ スペアキー有り ナビ(AVIC-DRV005) ETC NARDIステアリング 社外17インチアルミ

    本体価格
    180.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 光岡 埼玉県ワンオーナー車 日産ティアナベース アイボリーレザー 両席パワー&エアーシート 助手席電動オットマン 純正ナビ フルセグ バックモニター アラウンドビューモニター ビルトインETC

    本体価格
    375万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2729万円

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シルバー 世界限定25台 ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/コーニッシュホワイト/左H/41000km

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    2380万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2015モデルPhantom

    本体価格
    3230万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース Phantom Limelight Collection

    本体価格
    3150万円

関東
5
264.6万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
1
242万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
11
4086.3万円
関西
6
4650万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
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ガリューとファントムのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュー   ロールスロイス  ファントム
386.6万円638万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4980×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2488~3500 排気量(cc) 6748~6750
173~270 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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