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ガリューとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリュー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
25万円~329万円
ガリューの相場表を見る
中古車相場 65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 717台
  • 光岡自動車 ガリュー 霊柩車 霊柩車/出棺車/ガリュー/5名乗車/禁煙車/プッシュスタート/スマートキー/長さ653センチ/幅179センチ/高さ173センチ/ナビ/CD/DVD/バックカメラ/Bluetooth/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    143万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 

    本体価格
    320万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 車検9年2月27日 Tベルウオポン交換済 外アルミ195/65/15ノーマルタイヤ7分山 195/65/15スタッドレスタイヤセット8分 記録簿H25.26.27.28.29.31R2.5.6.7.8

    本体価格
    25万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー 全塗装済・ETC

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 

    本体価格
    329万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 25ST ガリューIV スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC オートエアコン 純正アルミホイール ウッドコンビステアリング サイドバイザー LEDヘッドライト TV CDDVD再生

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX /黒革/エアシート/パワーシート/オットマン/ナビ/サイド&バックモニター/ETC

    本体価格
    206万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ ナビ バックカメラ

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    本体価格
    718万円

関東
4台
180.3万円
関西
1台
206万円
東海
6台
209.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
185万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
273台
641.4万円
関西
132台
600.6万円
東海
156台
638.6万円
北海道
14台
451.7万円
九州
54台
518.8万円
東北
16台
540万円
北陸・甲信越
14台
570.8万円
中国
33台
570.7万円
四国
25台
422.6万円

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ガリューとSクラスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
386.6万円~638万円 新車時価格 1293万円~2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4980×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2488~3500 排気量(cc) 2924~3982
173~270 最高出力(馬力) 330~537
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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