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XC60とグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マセラティ  グレカーレ
VS
39.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 578万円1500万円
グレカーレの相場表を見る
600 中古車掲載台数 109
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD クリスタルホワイトプレミアムメタリック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル/禁煙車/ホワイトレザーシートヒーター付/サンルーフ/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/Googleナビ/B&Wサウンド/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/純正19アルミ/レンタカー

    本体価格
    363万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 2024年モデル VOLVO SELEKT 登録済未使用車

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 48V リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ シートベンチレーション マッサージ機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチAW

    本体価格
    604万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    779.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート ハーマンカードンプレミアムオーディオ センサスナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート 純正前後ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleアシスタント  前後シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    719万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナー下取車

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD MY25 サンルーフ GoogleAI搭載 シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター ナッパレザー ワイヤレス充電 電動パワーシート 電動テールゲート LEDライト トールハンマーデイライト ワンオーナー

    本体価格
    609万円

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    本体価格
    795万円

関東
274
474.8万円
関西
81
409.9万円
東海
102
455.6万円
北海道
31
512万円
九州
45
479.8万円
東北
14
556.3万円
北陸・甲信越
26
442.1万円
中国
20
506.2万円
四国
7
517.4万円
地域別台数
関東
44
809.2万円
関西
20
896.8万円
東海
23
848.3万円
北海道
7
1017万円
九州
3
948.7万円
東北
4
810.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
814.8万円
四国
3
779.3万円

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XC60とグレカーレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マセラティ  グレカーレ
599万円1049万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1968 排気量(cc) 1995~2992
190~333 最高出力(馬力) 300~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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