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ジムニーノマドとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   マセラティ  グレカーレ
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 588万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 97
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車

    本体価格
    337.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    325.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    327.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正15AW アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    330.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ シートヒーター レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー オートマハイビーム オートライト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティ・サポートカー 登録済未使用車

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム  車線逸脱警報 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMDグリル・バンパー・16AW・ナビ・Bカメ

    本体価格
    399.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AERO OVERコンプリート仕様・車検対応・18インチ・ビルシュタインダンパー・左右出しマフラー・イカリングデイライト・シートカバー・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    595万円

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    795万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    1090万円

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    1020万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    730.7万円

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    本体価格
    1098万円

関東
262
347.4万円
関西
180
356.3万円
東海
209
344万円
北海道
70
357.6万円
九州
135
349.3万円
東北
69
353.1万円
北陸・甲信越
66
344.3万円
中国
73
350.3万円
四国
24
340.1万円
地域別台数
関東
39
834.2万円
関西
15
897.7万円
東海
19
903.3万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
948.7万円
東北
5
838.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
863.3万円
四国
3
779.3万円

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ジムニーノマドとグレカーレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マセラティ  グレカーレ
265.1万円275万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1460 排気量(cc) 1995~2992
102 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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