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グレカーレとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   ポルシェ  タイカン
VS
588万円1468万円
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中古車相場 511万円2380万円
タイカンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 83
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革サンルーフ20インチアルミ 新車保証 自社保証1年付

    本体価格
    879万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証継承・パノラマサンルーフ・スポーツシート・ブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    1085万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 20inAW リアプライバシーガラス

    本体価格
    749.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ エアサシペンション 電子LSD コンフォートパッケージ ラディカウッドトリム アンビエントライト リアプライバシーガラス

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 1オーナ・パノラマサンルーフ・ナビ/DTV・SONUSFABERサウンド・360°カメラ・パーキングアシスト・HUD・BSM・レッドレザーシート・パワーバックドア・21AW・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    588万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスL1.2 クライメートパッケージ プレミアムアイスレザー ラディカウッドトリム パノラマガラスサンルーフ 21AW(クリオ)

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー テックアシスタント クライメートパッケージ ブラックピアノトリム INOXスポーツペダル パノラマガラスサンルーフ レッド・キャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    719万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマSR 黒革 19インチAW 新車保証 自社保証1年付

    本体価格
    748万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    954.5万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1285万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD オフロードデザイン・リアアクスルステア

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート Taycan 後期モデル 新車保証継承

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD Race-Texインテリア スポーツクロノ パッセンジャーディスプレイ カーボンドアミラー BOSEサウンド 4ゾーンクライメート 18wayアダプティブスポーツシート マトリックスLED アクティブLKA OPカラークレヨン

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD BOSEサウンド・ガラスルーフ・ACC・レザー

    本体価格
    1098万円

関東
39
834.2万円
関西
15
897.7万円
東海
19
903.3万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
948.7万円
東北
5
838.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
863.3万円
四国
3
779.3万円
地域別台数
関東
29
994万円
関西
15
997.5万円
東海
16
863.5万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
968.3万円
北陸・甲信越
8
1112.2万円
中国
3
1026万円
四国
1
1350万円

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グレカーレとタイカンのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   ポルシェ  タイカン
862万円1718万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1995~2992 排気量(cc) ---
300~530 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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