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グレカーレとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   ポルシェ  タイカン
VS
579.8万円1495万円
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中古車相場 598万円2380万円
タイカンの相場表を見る
113 中古車掲載台数 62
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年 パノラマサンルーフ クライメートパッケージ ピアノブラックインテリアトリム レッドスポーツプレミアムレザー セキュリティーアラームシステム INOXスポーツペダル イエローキャリパー

    本体価格
    890.4万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    878万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンス・21インチクリオホイール・イエローキャリパー・パノラマサンルーフ・

    本体価格
    930万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ソナスファベールプレミアムサウンド AppleCarPlay 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション レッドレザーシート 純正19インチアルミ ディスプレイメーター

    本体価格
    591.4万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー ネリッシモPKG コンフォートハンドリングPKG エアサス Souns Faberサウンド レッドブレーキキャリパー 前後ドラレコ 19AW 黒革シート シートヒーター AppleCarPlay 360°カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年 プレミアムレザー Fuoriserieブラックホイール スポーツPKG サンルーフ クライメートPKG 3ゾーンコントロール ラディカウッドインテリア レッドキャリパー アンビエントライト

    本体価格
    823.5万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニ・ロッシ クライメート スポーツデザインパッケージ ラディカウッドトリム アンビエントライト 3ゾーンA/C パノラマガラスサンルーフ  レッド・キャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    779万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定2年保証 フロントシートベンチレーション アラームシステム ヒーテッドステアリング

    本体価格
    1050.7万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 新車保証/Sonus Faberサウンド/グリージョラヴァ/ヘッドアップディスプレイ/テックアシスタンスP/ナビ付12.3インチディスプレイ/パノラマルーフ/マットカーボンファイバーウィーブ/ロッソスクーロ/14WAYシート

    本体価格
    1042.5万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    954.5万円

ピックアップ中古車
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    618万円

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    本体価格
    598万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 認定保証 スポクロ Rステ Sサウンド 20inAW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 認定保証 スポクロ AIR/SUS 4AC 20in.AW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポーツクロノパッケージ 固定式パノラマルーフ アンビエントライト パフォーマンス バッテリー プラス

    本体価格
    850万円

関東
42
823.9万円
関西
22
918.8万円
東海
23
874.1万円
北海道
11
1023.1万円
九州
3
1024.7万円
東北
5
939.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
2
769万円
地域別台数
関東
26
1011.5万円
関西
10
990.7万円
東海
9
1005.2万円
北海道
1
1098万円
九州
3
1333.6万円
東北
8
1007万円
北陸・甲信越
4
1079.4万円
中国
1
1170万円
四国
0
---

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グレカーレとタイカンのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   ポルシェ  タイカン
862万円1718万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1995~2992 排気量(cc) ---
300~530 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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