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2シリーズクーペとMC20を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとMC20の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マセラティ  MC20
VS
89万円668万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1998万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
100 中古車掲載台数 32
  • BMW 2シリーズクーペ M235i ナビ バックカメラ ドラレコ 革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    140万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 禁煙 インテリジェントS ムーンライトシルバー 本革 ホワイトインテリア 純正ナビBluetooth パドルシフト コンフォートA 衝突警告 レーンA 純正17AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オーナー/カーブドディスプレイ/AppleCarplay/ハーフ革S/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー

    本体価格
    409万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BM3stae2 ワンオフマフラー 車高調 カーボンエアロ 社外アルミホイール オートライト HID AT スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    150万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 ライトアロイホイール ダブルスポーク バリアブル スポーツ ステアリング コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ

    本体価格
    420万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC 18インチAW タッチパネルナビ 全周囲カメラ パドルシフト シートヒーター Dアシスト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 禁煙

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ARQRAY マフラーローダウン フロントスポイラー トランクスポイラー インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス レザーシート シートヒーター  Bluetooth

    本体価格
    155.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ヒーター付赤革パワーシート/WORK18インチAW/純正HDDナビ/カメラ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/HID

    本体価格
    147.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ パーキングサポートPKG 1オーナー禁煙車 純正フルエアロ アルカンターラシート メモリーパワーシート バックカメラ リアパークセンサー インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    123万円

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    2360万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2752.6万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットペイントビアンコアウダーチェ カーボンセラミックブレーキ ブラックルーフ サスペンシャンリフター エレクトリックリミテッドスリップデフ ブルーキャリパー フルナチュラルレザー

    本体価格
    3326.9万円

関東
51
294.4万円
関西
23
391.3万円
東海
14
374.5万円
北海道
0
---
九州
8
394.2万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
423万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
12
2440.3万円
関西
1
2580万円
東海
8
2628.1万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2480万円

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2シリーズクーペとMC20のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マセラティ  MC20
508万円834万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998~2997 排気量(cc) 2992~3000
184~387 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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