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カローラアクシオとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   マセラティ  ギブリ
VS
27万円220.9万円
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中古車相場 158万円1197万円
ギブリの相場表を見る
270 中古車掲載台数 211
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CDオーディオ・キーレス付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X HIDリミ 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 5MT 車検整備付 TRDターボ TRDエアロ TRDサスキット BRIDEシートEUROSTERII 柿本改マフラー TOM'S15インチAW TRDスタビ タワーバー LSD ナビ・フルセグTV Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー 横滑防止装置 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート パドルシフト バックカメラ ETC シートヒーター 純正アルミ スペアキー bluetooth TVナビ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    253万円

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    1026.3万円

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

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  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 クルーズコントロール 赤本革シート

    本体価格
    228.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右ハンドル 可変バルブ ガラスSR ブラウン革 純正20インチAWウラーノ 24y製造ミシュラン装着 スマートキー クルコン Bカメラ 純正ナビ フルセグTV レッドキャリパー Rスモークフィルム 前後パークセンサー

    本体価格
    199万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・赤本革・OPウラーノ20インチホイール・赤キャリパ・社外フロントスポイラ・パドルシフト・可変バルブ・パワークラフトマフラ・前後ドラレコ・純正ナビ・TV・バックカメラ・クルコン・シートヒータ

    本体価格
    209.8万円

関東
92
96万円
関西
36
101.2万円
東海
21
112.9万円
北海道
13
92.1万円
九州
47
101万円
東北
27
79.3万円
北陸・甲信越
19
92.2万円
中国
11
99.3万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
95
410万円
関西
53
413.1万円
東海
24
525.8万円
北海道
4
420万円
九州
14
370.9万円
東北
3
548万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
7
314.5万円
四国
7
446.7万円

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カローラアクシオとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マセラティ  ギブリ
137.7万円248.3万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~3799
74~109 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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