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ギブリとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   日産  ブルーバード
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
210 中古車掲載台数 39
  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    198.3万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 黒革 20インチGTSアンスラサイトホイール ツーリングパッケージ マイカペイント ワイヤレスチャージャー レッドブレーキキャリパー リアアームレストイルム

    本体価格
    677.4万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革/コンフォート/スポーツPKG/20AW/サンルーフ/フルプレミアムレザー/カーボンインテリア/正規ディーラー車/HDDナビTV/リアカメラ/クルーズコントロール/全席シートヒーター/スカイフックサスペンション

    本体価格
    269.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー ターボ ディーラー車 サンルーフ 赤革 PWシート フロントシートヒーター 純正19AW HID メモリーナビフルセグTV バックカメラ スマートキー クルコン ラディカウッドトリム D

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 Tベル/クラッチ/WP交換歴あり 正規ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 ブルーセラメタリック ブラックレザー

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 最終 モデナS Bowers&Wilkins

    本体価格
    940万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツPKG 正規ディーラー車 Nerissimo PKG カーボントリム 赤キャリパー 21インチアルミ サンルーフ レッドレザーシート シートヒーター ソフトクローズドア アルミ製パドルシフト

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ ツーリングパッケージ 来店希望・事前連絡必須  車検整備付.純正ナビ.フルセグTV.BT.ETC

    本体価格
    438.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD ブレンボ フルセグ ETC Bカメラ 純正ナビ BSM 電動シート メモリーシート 電動トランク 本革  MTモード パドルシフト ターボ 電動リアシェード クルーズコントロール ミラーヒーター

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ピエノフィオーレ カーボンインテリア Sルーフ 20AW ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

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    98万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

関東
74
402.7万円
関西
49
479.4万円
東海
31
533.4万円
北海道
6
377.1万円
九州
17
360.4万円
東北
7
706.9万円
北陸・甲信越
5
413.9万円
中国
14
250.5万円
四国
7
519万円
地域別台数
関東
17
212.3万円
関西
3
96.9万円
東海
5
220.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

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ギブリとブルーバードのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  ブルーバード
834万円2048万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1998~3799 排気量(cc) 1769~1998
275~580 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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