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ギブリとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   日産  プリメーラカミノ
VS
160万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
220 中古車掲載台数 4
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 GTSアンスラサイトホイール ツーリングパッケージ マイカペイント ワイヤレスチャージャー レッドキャリパー リアアームレストイルミ

    本体価格
    638.9万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    239.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 運搬費弊社負担 サンルーフ 可変バルブスイッチ 黒革シート 純正オプション20インチ(ウラーノ)アルミホイール バックカメラ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    244万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 2027年3月まで保証付 タンレザー 右ハンドル ワイヤレスチャージャー プレミアムサウンドシステム 20インチウラーノグロスブラックAW レッドキャリパー ツーリングパッケージ サラウンドビューモニター サンルーフ

    本体価格
    758万円

  • マセラティ ギブリ S フェラーリ製V6エンジン 21チターノホイル 9000キロ インテリアカーボンPKG 赤内装 ガラスサンルーフ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツPKG 正規ディーラー車 Nerissimo PKG カーボントリム 赤キャリパー 21インチアルミ サンルーフ レッドレザーシート シートヒーター ソフトクローズドア アルミ製パドルシフト

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングPKGレッドステッチ黒革シートサンルーフウッドインテリアトリムロゴ入り赤キャリパー純正19インチAWクルーズコントロール電動トランクシートヒーターブラインドスポット純正ナビ地デジTVBカメラ

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証付/フェラーリ製V6 350psエンジン/サンルーフ/21インチTitanoブラックホイール/ツーリングパック/ハーマンカードンサウンド/フルナチュラルロッソレザー/ヘッドレストトライデントステッチ/レッドキャリパー

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ エバーノトリム 20inAW フルナチュラルレザー レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    349.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 革シート

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

関東
87
405.6万円
関西
53
458.9万円
東海
28
568.8万円
北海道
6
522.3万円
九州
15
425.6万円
東北
3
877.8万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
13
242.9万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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ギブリとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  プリメーラカミノ
834万円2048万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1998~3799 排気量(cc) 1769~1998
275~580 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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