| マセラティ ギブリ | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円～1766万円
ギブリの相場表を見る |
中古車相場 |
839.8万円～1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 211台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マセラティ ギブリ | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 834万円～2048万円 | 新車時価格 | 1477万円～1780万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4970×1945×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 1998～3799 | 排気量(cc) | 4968 |
| 275～580 | 最高出力（馬力） | 477 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類（2013.11） |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
ギブリとLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギブリとLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギブリの中古車は211台、LCコンバーチブルの中古車は81台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
