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ギブリとB3を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   BMWアルピナ  B3
VS
160万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 138万円1250万円
B3の相場表を見る
217 中古車掲載台数 40
  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル/サンルーフ/大型ナビ/中期モデル/全席シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD ワンオーナー ネリッシモP フル・プレミアムレザー(ロッソ)ヘッドレスト・トライデントステッチ ブラックピアノトリム ハーマンK ガラスSR レッド・キャリパー 21AW(ティターノ)

    本体価格
    739万円

  • マセラティ ギブリ S 新品EBMインストール/20インチアル/ミスカイフックサスペンション/ナビ地デジ/前後ドラレコ/バックモニター/ブルーレザーシート/ETC

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    553.2万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 純正AW / サンルーフ / シートヒーター / バックカメラ / 本革シート / 電動シート / 障害物センサー / クルーズコントロール / ドライブレコーダー / スマートキー

    本体価格
    458.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 黒革 右H ガレージ保管車 全面UVカットフィルム ボディコーティング済 超低ダストBKパッド 走行中TV 360°カメラ ワイヤレスCarPlay対応10型タッチナビ ACC 衝突軽減 レーンキープ サンルーフ 減衰可変ダンパー 20AW

    本体価格
    521.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブルーセラ 左ハンドル 5MT ベージュレザー ウッドハンドル

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG カーボンPKG Sルーフ 20AW ドライバーアシスタンスPKG ハーマンカードン Sヒーター

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右H/ブラックレザーシート/サンルーフ/ハーマンカードン/コンフォートアクセス/アクラポビッチマフラー/純正20インチAW/ブルーキャリパー/シートヒーター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/CS認定4.5

    本体価格
    458万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/SR/スイッチトロニック/アクラポM

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン H/Kサウンド/ALPグリーン/ALPステアリングレザー交換/走行中TVOK/レザーシート&ヒーター/Bカメラ/20AW/ALPデコライン/クルコン/ニコル正規代理店購入チャージパイプ交換整備完了車

    本体価格
    630万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック アルピナブルー ゲトラグスイッチトロニック

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  • BMWアルピナ B3 3.0/1 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック B3S 3.4 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
86
410.2万円
関西
53
459.7万円
東海
28
568.8万円
北海道
5
412.8万円
九州
14
429.7万円
東北
3
877.8万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
13
242.9万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
30
636万円
関西
5
815.8万円
東海
2
494.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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ギブリとB3のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMWアルピナ  B3
834万円2048万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1998~3799 排気量(cc) 2993
275~580 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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