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クアトロポルテとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ロールスロイス  ゴースト
VS
118万円1811.4万円
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中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
88 中古車掲載台数 53
  • マセラティ クアトロポルテ S パワークラフト可変バルブマフラー・TWS21インチアルミホイール・赤革・ヘッドライトクリアレンズ加工済・Harman kardonサウンド・スライディングルーフ・レッドキャリパー・前後シートH

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ ゼニアインテリア 後期モデル

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 3.0 V6ツインターボエンジン8速パドルSブラックブラウンコンビレザーインテリア黒革シートナビTVリアツインモニターHamanKardonスピーカーパワーシートシートヒーター電動Rゲート21インチAWドラレコ

    本体価格
    233万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 本州仕入車 サンルーフ 4WD

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 認定保証2年付 2022年モデル サンルーフ Bowers&Wilkinsハイプレミアムサウンドシステム 21インチアトランテダークホイール フロントシートベンチレーション サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1269万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ ドライバーアシスタンスパッケージ Bowers&Wilkinsハイプレミアムサウンドシステム フロントシートベンチレーション 21インチアトランテホイール 3層パールコート(ビアンコアルピ)

    本体価格
    1811.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 可変マフラーコントローラー サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ S HYPER FORGED 22インチ

    本体価格
    240万円

  • マセラティ クアトロポルテ S ウッドステアリング 地デジBカメラ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD Bowers&Wilkinsハイプレミアムサウンドシステム ガラススライディングルーフ 21インチアトランテホイール シートヒーター シートベンチレーション サラウンドビューモニター アルカンタラルーフ TV

    本体価格
    840万円

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    応談

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    1880万円

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    1378万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD Rolls-Royce Christmas Fair 対象車両

    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1335万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1598万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベースグレード レッドレザーシート

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3580万円

関東
32
421万円
関西
16
351.9万円
東海
22
532.3万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
470.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
25
2430.4万円
関西
14
2339.8万円
東海
9
2153.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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クアトロポルテとゴーストのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ロールスロイス  ゴースト
1175万円2569万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2979~3799 排気量(cc) 6750
330~580 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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