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ギブリとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
210 中古車掲載台数 87
  • マセラティ ギブリ 3.0 メーカーナビ 茶革 クルコン シートヒータ

    本体価格
    258.7万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ギブリ3.0

    本体価格
    283万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤レザーETC ナビ バックカメラ Sキー

    本体価格
    339万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 4WD 赤革 20インチGTS鍛造ホイール パドルシフト 電動トランク ブラインドスポット警告 スポールサス 自動防眩ミラー ピアノブラックインテリア アルミペダル

    本体価格
    333.4万円

  • マセラティ ギブリ S エグゼクティブパッケージプラス オプション21アルミ サンルーフ 赤革ベンチレーション シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突液減 メーカーナビ 社外フルセグ バックカメラ BSM

    本体価格
    177万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    1080万円

  • マセラティ ギブリ S 3.0V6ツインターボエンジン8速ATパドルSネロリベーネカラーホワイトレザーウッドインテリアガラスSRナビTVバックカメラクルーズC20インチアルミブラックキャリパーパワーシートシートヒータHIDスマートキー走行4万台

    本体価格
    207万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 運搬費弊社負担 サンルーフ 可変バルブスイッチ 黒革シート 純正オプション20インチ(ウラーノ)アルミホイール バックカメラ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    244万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.9万円

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    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 D車・SR・コンフォート&アシスタンスPKG・ハーマンカードン・レッドレザー・アダプティブクルーズ・レッドキャリパー・ウラ―ノ20AW・ウッドパネル・フィルム・GPSレーダー&ドラレコ・キャンセラー

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 社外エアロ 前ドラレコ 可変マフラー

    本体価格
    302万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 38/50台限定コーンズ正規入車記録簿9保証書

    本体価格
    570万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 法人1オナ禁煙屋根保管右Hベージュ革OP20AW

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 可変バルブ/正規ディーラー車/テスター診断済/V8ツインターボ/焦茶革/カーロケ/サンルーフ/GTS専用マフラー/ETC/シートヒーター/点検済み

    本体価格
    190.8万円

関東
74
402.7万円
関西
49
479.4万円
東海
31
533.4万円
北海道
6
377.1万円
九州
17
360.4万円
東北
7
706.9万円
北陸・甲信越
5
413.9万円
中国
14
250.5万円
四国
7
519万円
地域別台数
関東
32
421万円
関西
16
351.9万円
東海
21
517.6万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
470.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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ギブリとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マセラティ  クアトロポルテ
834万円2048万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1998~3799 排気量(cc) 2979~3799
275~580 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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