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クアトロポルテとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
65万円1730万円
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中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
91 中古車掲載台数 1
  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    580万円

  • マセラティ クアトロポルテ S HYPERFOAGED HF-LC5 21インチAW 可変マフラーリモコン付 左ハンドル 正規ディーラー車 ブラックレザーインテリア レッドキャリパー サンルーフ スカイフックサスペンション

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年付 ドライバーアシスタンスPKG サンルーフ 21インチアトランテホイール ドリルドフルプレミアムレザー(赤革) ハイグロスカーボンファイバー フロントシートベンチレーション

    本体価格
    691.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規ディーラー車 サンルーフ BOSEサウンド アルカンターラルーフライナー クライスジーク

    本体価格
    277万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ T&T鍛造22インチAW iPEマフラー サンルーフ Bowers&Wilkinsスピーカー 赤革ハーフレザーシート 純正ナビ 全方位カメラ ETC レーダークルーズ 衝突軽減 LKA BSM

    本体価格
    365.3万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 茶本革/ETC/左ハンドル

    本体価格
    179万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック スポーツGT トロフェオブルー内装 20インチアルミ サンルーフ パドルシフト

    本体価格
    222万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 可変式バルブマフラー左ハンドル サンルーフ  ナビ バックカメラ 本革 純正AW ETC シートヒーター パワーシート ACC パドルシフト 禁煙車 ドラレコ レッドキャリパーTVキャンセラー  フルセグTV

    本体価格
    388.6万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 後期型フェイス 可変マフラー 4WD 社外21インチAW Bluetooth機能 革シート プッシュスタート シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    447万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランルッソ ワンオーナー リヤラグジュアリーシート

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
45
459.3万円
関西
17
376.9万円
東海
16
516.9万円
北海道
2
581.5万円
九州
5
386.6万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マセラティ  クアトロポルテ   アストンマーティン  ラゴンダ
1175万円2569万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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