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ムーヴキャンバスとマイナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   モーリス  マイナー
VS
24万円222万円
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中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
6597 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート メーカー保証付

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    167.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 届出済未使用車 フォグランプ スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート フルフラットシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 未使用車・両側パワスラドア・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・バックカメラ・シートヒーター・ミラーヒーター・サイドエアバック・カーテンエアバック・禁煙車・LEDライト・ABS・電動格納ミラー

    本体価格
    174.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8型ナビ フルセグTV 衝突被害軽減システム 全方位カメラ コーナーセンサー 横滑り防止装置 両側パワースライドドア ETC ステアリングリモコン スマートキー フォグライト シートヒーター 禁煙

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII SDナビ Bluetooth接続 両側電動スライドドア バックカメラ ETC 衝突軽減装置 LEDヘッド&フォグ オートライト アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII ユーザー買取 R9年 9月 車検 ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.3万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
1454
137万円
関西
816
132.3万円
東海
1152
136.8万円
北海道
260
145.2万円
九州
984
132.7万円
東北
562
142.5万円
北陸・甲信越
456
134万円
中国
606
138.5万円
四国
307
138.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとマイナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   モーリス  マイナー
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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