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ステルヴィオと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオと4/4の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   モーガン  4/4
VS
171.8万円888.8万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
113 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革シート HarmanKardon 純正ナビ 電動リアゲート パドルシフト 純正21インチAW 盗難防止アラーム プライバシーガラス バックカメラ シートヒーター 6WAYパワーシート

    本体価格
    379.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ディーラー点検済・記録簿付/ディーゼルターボ・4WD/茶革電動シート&ヒーター/黒20インチアルミ/ナビ地デジ・Bカメラ/電動リヤゲート/レーダークルーズ・軽減ブレーキ/キセノン/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    354万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 有償カラー harman/kardon CarPlay

    本体価格
    549.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 黒革

    本体価格
    390万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスヘッドライト・スポーツレザーシート・純正ナビ・カープレイ接続

    本体価格
    510.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 禁煙車 ナチュラルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター Connectシステム8.8インチタッチディスプレイ 純正ナビゲーションシステム  スマートフォン連携システム DNAドライブモードシステム

    本体価格
    263.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 純正DA Bカメラ スポーツレザーシート ETC

    本体価格
    255.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    369.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 電動レザー ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

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    781万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    730万円

関東
44
453.8万円
関西
19
380万円
東海
12
394.3万円
北海道
8
289万円
九州
6
519.6万円
東北
11
314.2万円
北陸・甲信越
4
469.4万円
中国
8
521.4万円
四国
1
369.1万円
地域別台数
関東
1
934万円
関西
3
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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ステルヴィオと4/4のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   モーガン  4/4
589万円1491万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1995~2891 排気量(cc) 1798
210~510 最高出力(馬力) 125
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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