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ワゴンRスマイルとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   モーガン  プラス4
VS
75万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
2508 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付ナビ コネクト対応車 当社社用UP車 禁煙車 両側電動スライドドア 電動パーキング キープッシュスタート

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチ全方位モニター付ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/両側パワースライドドア/スズキセーフティサポート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 全方位モニター付 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G アイドリングストップ クリアランスソナー フルフラットシート オートエアコン オートマチックハイビーム キーレスプッシュスタート 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD レンタ使用車 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着 スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    114.8万円

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    760万円

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    990万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
569
159.2万円
関西
367
158.7万円
東海
414
164.6万円
北海道
156
175.8万円
九州
309
162.5万円
東北
235
168.3万円
北陸・甲信越
200
166.2万円
中国
156
166.9万円
四国
102
161万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとプラス4のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   モーガン  プラス4
129.7万円198.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
657 排気量(cc) 1999
49 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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