
| モーガン プラス4 | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
690万円~990万円
プラス4の相場表を見る |
中古車相場 |
---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
|
プラス4とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
| モーガン プラス4 | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 1398.6万円~1424.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4010×1610×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 1999 | 排気量(cc) | 3456 |
| 145 | 最高出力(馬力) | 416 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
伝統的な英国製のオープンモデル ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10) |
解説 |
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6) |
プラス4とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
プラス4とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
プラス4とエキシージスポーツ410ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!プラス4とエキシージスポーツ410ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプラス4の中古車は5台、エキシージスポーツ410ロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!