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ミニカントリーマンとID.4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
336万円724万円
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中古車相場 272.8万円538万円
ID.4の相場表を見る
277 中古車掲載台数 115
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社展示試乗車 禁煙車両 認定中古車 ブレイジングブルー/ホワイトルーフ FAVORED TRIM ハイビームアシスタント JCWスポーツシート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ 電動シート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート デジタルキー

    本体価格
    424万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ/ハーマンカードン

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバリットトリム/Mパッケージ/LED/  harmankardon/MINI純正ナビ/全方位カメラ/ブラウンレザーシート/メモリー付パワーシート/ワイヤレス充電/

    本体価格
    425.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証/クラシックトリム/Mパッケージ/ハーマンカードン/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/CarPlay/純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/電動トランク/シート・ステアリングヒーター/黒ハーフレザー

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD Mパッケージ メモリ機能付パワーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー ハーマンカードンサウンド ワイヤレスチャージ 追従型クルコン

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 禁煙車 純正ナビ パノラマビュー ACC

    本体価格
    525万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車2年保証付 18AW  ラシックトリム Mパッケージ F電動シート ハーマンカードン アクティブクルーズ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車/元デモカー/電気自動車/Mパッケージ(電動シート/ハーマンカードン/インテリアカメラ/プライバシーガラス)/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/Fシートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    489.9万円

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    399.8万円

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    410万円

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    318万円

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    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デジタルメーター ACC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV車 ライト ブラックホイール

    本体価格
    298万円

関東
98
440.4万円
関西
51
432.3万円
東海
39
441.6万円
北海道
4
473.7万円
九州
41
473.7万円
東北
10
459.9万円
北陸・甲信越
11
456.3万円
中国
14
471.7万円
四国
9
447.6万円
地域別台数
関東
45
359.8万円
関西
21
359.5万円
東海
9
370.6万円
北海道
6
349.7万円
九州
10
343.6万円
東北
5
463.4万円
北陸・甲信越
5
386.8万円
中国
12
324.6万円
四国
2
320.5万円

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ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  ID.4
489万円683万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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