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ノートとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ミニ  ミニペースマン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
6791 中古車掲載台数 42
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 7インチ純正ナビ フルセグ AM FM ETC バックカメラ 純正フロアマット ステアリングリモコン LED ドラレコ スマートキー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 衝突軽減

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 ノート 1.2 ライダー 4WD 4WD 社外ナビ プッシュスタート ETC 社外15インチアルミホイール スマートキー キーレス 電動格納ミラー ドアバイザー フロアマット ABS

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー プッシュスタート AUTOエアコン AUTOライト HIDヘッドライト 電動格納ミラー ETC 社外アルミ フル装備 Wエアバック

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブランナチュール インテリア 半革シート/禁煙/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/バックカメラ/4WD/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ・アラウンドビューM・寒冷地仕様・ドライブレコーダー(前・後)

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 X パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 9インチ純正ナビ デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ インテリジェントエマージェンシー バックカメラ ハイビームアシスト LEDヘッドライト オートライト Bluetooth 電動パーキングブレーキ インテリキー

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・ETC・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト

    本体価格
    198万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

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    76万円

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    51万円

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    48万円

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    67.9万円

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    76.8万円

関東
1795
106万円
関西
970
109.3万円
東海
824
117万円
北海道
377
129.8万円
九州
937
112.3万円
東北
728
111.2万円
北陸・甲信越
568
110万円
中国
393
117.3万円
四国
199
107万円
地域別台数
関東
12
70.6万円
関西
6
47.4万円
東海
11
72万円
北海道
3
97.7万円
九州
4
68万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
56万円
四国
1
49.9万円

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日産  ノート   ミニ  ミニペースマン
203万円310.9万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1198 排気量(cc) 1598~1995
82 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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