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ミニロードスターとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニロードスター   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
75.5万円248万円
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中古車相場 470万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    160.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープンカー・デザインシート

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル ターボ車 ステアリングパドルシフト フルレザーシート/シートヒーター バックセンサー HIDキセノン 純正アルミ 禁煙車 整備点検記録簿付き オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    150.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン パドルシフト ドラレコ ETC ナビ 地デジ 電動スポイラー

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT チリレッド JCW純正17AW ヒーター付黒革シート バイキセノン キーレス ETC オートエアコン リア障害物センサー

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6MT/GIOMICマフラ-/OZレ-シング17インチアルミ/nmエンジニアリングインテ-ク/ブリティッシュレ-シンググリ-ン/ベ-ジュレザ-/カーボンディフュ-ザ-/シ-トヒ-タ-/スポ-ツモ-ド/オ-トライト・ワイパ-/HID/リアPセンサ-

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    470万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 赤革/19inAW/パワーシート/シートH/禁煙

    本体価格
    685万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 2.6万キロ トロレッド×ブラックレザーインテリア ETC ナビ TV バックカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス スペアキー スポーツシフト 純正19AW 修復歴なし 業者評価4.5

    本体価格
    590万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S 後期 V8NA4700cc カープレイ付

    本体価格
    1380万円

関東
5
164.1万円
関西
0
---
東海
3
117.7万円
北海道
1
248万円
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1150万円
関西
2
530万円
東海
3
927万円
北海道
0
---
九州
1
1648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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ミニ  ミニロードスター   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
334万円481万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1598 排気量(cc) 4282~4735
122~211 最高出力(馬力) 385~430
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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