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ミニクロスオーバーとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
17万円538万円
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中古車相場 49.8万円598万円
ティグアンの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 217
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 検2年 自社 ローン フローティングナビ Bluetooth ETC バックカメラ ドラレコ 社外アルミ 横滑り防止装置 カーテンエアバッグ ルーフレール ハブベアリング交換済

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドランプ コンフォートアクセス バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    245.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD CLASSICTRIM シルバールーフ&ミラーキャップ ハーフレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト マルチディスプレイメーターパネル ワイヤレスチャージング 禁煙車

    本体価格
    317.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ タッチパネルHDDナビ アップルカープレイ リヤカメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ACC Dアシスト 18インチAW 電動リヤゲート シートヒーター コンフォートアクセス パーキングアシスト ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト ドライブレコーダー 16インチアルミホイール

    本体価格
    125.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定保証2年 カープレイ 禁煙ワンオナ

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD CLASSIC TRIM ハーフレザーシート シートヒーター OP18インチAW 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    364.1万円

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    398万円

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    本体価格
    378万円

関東
350
188.9万円
関西
157
183.4万円
東海
177
186.8万円
北海道
93
172.4万円
九州
94
174万円
東北
61
172.1万円
北陸・甲信越
62
186.5万円
中国
64
188.2万円
四国
25
182.2万円
地域別台数
関東
84
338.5万円
関西
27
324.6万円
東海
25
364.9万円
北海道
12
296.3万円
九州
24
368.5万円
東北
14
320.2万円
北陸・甲信越
10
332.8万円
中国
9
397.9万円
四国
12
326.1万円

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ミニクロスオーバーとティグアンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ティグアン
335万円647万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
102~306 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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