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ミニクロスオーバーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
17万円538万円
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中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 弊社ワンオーナー 認定中古車 禁煙車両 ミッドナイトブラック/ブラックルーフ 19インチアルミホイル

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16インチAW 社外ナビ スペアーK

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビBカメラ 19インチAW 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 車検整備付 中期 ペッパーパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth オートLEDヘッド レーダークルーズ クリソナ ルーフレール Aストップ スマートキー ISOFIX センターコンソール 電動サイドP Pゲート

    本体価格
    197万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン アルミホイール プッシュスタート オートエアコン フォグランプ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミホイール/バックカメラ/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 

    本体価格
    225.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション ミニクーパーDクロスオーバー・シャドーエディション・認定中古車・アップルカープレイ・ETC・バックカメラ・ACC・シートヒーター・スマホ充電

    本体価格
    345万円

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    58万円

関東
351
189.3万円
関西
157
183.4万円
東海
177
186.8万円
北海道
93
172.4万円
九州
94
174万円
東北
61
172.1万円
北陸・甲信越
62
186.7万円
中国
64
188.2万円
四国
24
176.9万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
5
110.1万円
東海
3
74.4万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
335万円647万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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