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ミニクロスオーバーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 136
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 1年保証 リフトアップ 新品オールテレーンタイヤ 純正17インチアルミホイール ヒーテッドウインドウ マルチカラーアンビエントライト キセノンヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ナビ バックカメラ ミラーETC ドライブレコーダー前後(ミラー型) パワーテールゲート リヤPDC ACC アンビエントライト

    本体価格
    219.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG ナビTVバックカメラ ドラレコ  車検R9年4月 禁煙車 キセノンヘッド LEDフォグ ヒーテッドウインドスクリーン

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検整備付 走行33000キロ 黒ルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    30.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ 純正18インチブラックAW ミラーETC 電動リアゲート バックモニター スペアキー 記録簿 フォグランプ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    153万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーションパッケージ/地デジ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/ブラックインナーヘッドライト/HIDヘッド/LEDフォグ/純正ルーフレール/純正ルーフボックス/ディーゼルターボ

    本体価格
    60.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正HDDナビ・クラシックトリム・ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト Blue Tooth 18インチAW ETC車載器

    本体価格
    538万円

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    33.3万円

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    本体価格
    55万円

関東
326
172.9万円
関西
153
194.9万円
東海
171
187.6万円
北海道
84
157.5万円
九州
89
145.2万円
東北
57
154.1万円
北陸・甲信越
52
190.2万円
中国
47
166.2万円
四国
26
177.7万円
地域別台数
関東
38
69.9万円
関西
28
72.9万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
7
54万円
北陸・甲信越
6
65.1万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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ミニクロスオーバーとニュービートルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
335万円647万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3188
102~306 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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